“這是中華燃氣的第一個煤層氣項目，也是國內(nèi)第一個煤層氣液化裝置全部國產(chǎn)化項目。”7月5日，在山西港華煤層氣液化一期工程投產(chǎn)儀式上，中華煤氣(00003.HK)行政總監(jiān)陳永堅稱，該項目雖是公司溯至氣源上游的首次嘗試，“都是在摸著石頭過河”，但中華煤氣高層一直力挺。
能夠獲得高層力挺的山西港華煤層氣工程為目前亞洲最大的液化煤層氣項目，由中華煤氣與晉煤集團合建，總投資計9800萬美元，其中中華煤氣持股70%，晉煤集團占據(jù)剩余30%股權(quán)。
中華煤氣是香港最大燃氣供應(yīng)商，成立于1862年，為“亞洲股神”李兆基旗下公司。中華煤氣自1994年進入內(nèi)地，主要依托內(nèi)地投資子公司港華燃氣[2.60 2.77%]負責(zé)運營，已斬獲72個城市燃氣項目經(jīng)營權(quán)。
“中華煤氣此舉，即有保障自身氣源的考慮，亦可借此獲得低價氣源，為競逐最后約40個城市燃氣經(jīng)營權(quán)埋下伏筆。”7月6日，一位南京天然氣經(jīng)營商向記者透露。
三大終端巨頭齊進入煤層氣領(lǐng)域
煤層氣俗稱瓦斯，是成煤過程中形成的非常規(guī)天然氣，屬清潔能源。山西港華液化煤層氣項目位處山西晉城沁水縣，該項目一期工程年產(chǎn)液化煤層氣約9000萬立方米，二期工程年生產(chǎn)液化天然氣約2億立方米。
在一期工程投產(chǎn)之時，港華液化煤層氣項目二期工程即于同時啟動。“明年下半年即可以達產(chǎn)。”陳永堅告訴記者，液化煤層氣可至少液化壓縮至氣態(tài)前的1/625，前期主要依靠低溫常壓液化槽車運輸，“港華燃氣在內(nèi)地的72個城市會陸續(xù)使用上煤層氣，第一批會選擇10個城市。”
在內(nèi)地城市燃氣經(jīng)營權(quán)的市場份額爭奪上，當(dāng)前基本上由中華煤氣、新奧燃氣[12.70 2.59%](02688.HK)和中國燃氣[1.91 1.06%](384.HK)三家把控，三者份額相當(dāng)。此中，中華煤氣享有72個城市和地區(qū)的管道燃氣專營權(quán)，新奧燃氣擁有71個城市管道燃氣項目。
港華煤層氣工程一期項目的投產(chǎn)，標志著終端三大供應(yīng)商已集體進入煤層氣領(lǐng)域。此前，新奧燃氣已在山西晉城及寧夏銀川布局兩個項目，其中與中華煤氣同處沁水縣日產(chǎn)30萬立方米的項目已進入試產(chǎn)階段；中國燃氣(384.HK)宣布于內(nèi)蒙古烏審旗從事勘探及開發(fā)煤層瓦斯氣業(yè)務(wù)。
上述南京天然氣經(jīng)營商告訴記者，由于國內(nèi)外天然氣價格存在較大價差，如果單論城市天然氣價格，目前的經(jīng)營商基本虧損，企業(yè)主要依靠先期2000-3000元/戶的開戶費、政府補貼獲取微利，“在這方面，誰能獲得更低的氣源，企業(yè)的贏利水平就越高”。
事實上，國內(nèi)外天然氣的價差一直存在，如2008年中國國內(nèi)天然氣平均售價為每立方米人民幣0.93元，較國際市場價格低40%。與之相比，去年我國天然氣在一次能源消費中比例雖然迅速攀升至3.2%，但仍與國際上25%的比例有較大差距，且市場需求仍放量增長。
陳永堅分析，目前港華燃氣在內(nèi)地的72個城市總的用氣量達到62億立方米，“即使晉城項目全部投產(chǎn)，仍達不到目前全部用氣量的5%”。
晉煤集團副總工程師何輝在接受記者采訪時坦承，港華煤層氣項目90%以上簽的是長協(xié)合同，僅有少量短期合同，長協(xié)方面主要來自港華燃氣。“有老朋友的合作及先來后到的原則，我們給港華的價格是所有客戶中最低的”。
10億布局5城市經(jīng)營權(quán)
目前中國已經(jīng)有200多個城市向非國有企業(yè)出售了城市燃氣的專營權(quán)，國內(nèi)還有約40個城市的專營權(quán)可供競標。
陳永堅透露，今年該公司將預(yù)留10億元資金用作收購5個內(nèi)地管道燃氣項目，而其中3個已經(jīng)簽訂或接近簽訂。
記者從常州建設(shè)局獲悉，港華燃氣[2.60 2.77%]已于7月份獲得常州市管道燃氣特許經(jīng)營，期限為30年，但該局沒有透露該經(jīng)營權(quán)的出資金額。
事實上，除目前傳統(tǒng)的城市天然氣專營三大巨頭外，新的競爭者不斷涌入。2008年夏，中石油成立了中石油昆侖燃氣公司(下稱“昆侖燃氣”)宣布投資城市燃氣，而國內(nèi)天然氣供應(yīng)的80%則來自中石油。
作為支持昆侖燃氣的第一步，5月19日中石油以10.93億元現(xiàn)金出價，將旗下8省市的燃氣業(yè)務(wù)資產(chǎn)掛入至昆侖燃氣旗下。據(jù)悉，未來中石油旗下的另外四家地方燃氣企業(yè)——北京華油聯(lián)合燃氣開發(fā)有限公司、臨澧華油燃氣有限公司、華油集團公司永清分公司、洛陽新奧華油燃氣公司——也會陸續(xù)實現(xiàn)資產(chǎn)過戶至昆侖燃氣。
前述燃氣經(jīng)營商的觀點是，中石油掌有上游氣源，這使得其子公司進軍城市燃氣業(yè)務(wù)可獲得充足及價格合適的氣源，“這使得終端企業(yè)不得不未雨綢繆”。
中國城市燃氣協(xié)會理事長王天錫預(yù)計，2010年我國天然氣需求量將達1100億立方米，按國內(nèi)提供900億立方米計算，缺口將達200億立方米；2015年，缺口達400億立方米，2020年國內(nèi)需求缺口可能要達到800億立方米。
易高環(huán)保投資有限公司總經(jīng)理蕭錦誠對記者表示，華東、華南地區(qū)才是港華煤層氣項目的市場所在地，目前運至這些地方的液化煤層氣可以作為管道燃氣的應(yīng)急氣源，“雖然初始是10個城市，但未來72個城市都會陸續(xù)使用上煤層氣”。易高投資為中華煤氣在內(nèi)地開發(fā)新能源業(yè)務(wù)的投資主體。
一位業(yè)內(nèi)知情者透露，液化煤層氣目前并不能運用至管道燃氣上，但三大巨頭看中的是未來的管道資源鋪設(shè)，隨著西氣東輸入及其支線管網(wǎng)的建設(shè)，譬如中華煤氣可以通過這些管網(wǎng)輸至華東、華南區(qū)域。
據(jù)悉，目前晉城境內(nèi)已規(guī)劃有6條煤層氣集輸管道工程，其中：沁水—晉城、端氏—晉城—博愛(接豫北支線)、端氏—長治—林州—安陽—邯鄲、端氏—八甲口(接西氣東輸管網(wǎng))輸氣管道項目已列入國家《煤層氣開發(fā)利用“十一五”規(guī)劃》。
值得注意的是，山西港華煤層氣項目顯然不會是中華煤氣在煤層氣方面的最后一個項目。
“我們在山西、陜西等地方都有一些煤層氣項目在談，也取得了很大進展，但是涉及商業(yè)機密，現(xiàn)在不方便更多透露。”陳永堅說。計劃投資40億~50億元人民幣，以應(yīng)對內(nèi)地新能源項目的發(fā)展需要。
事實上，在去年河南新鄭黃帝拜祖大典時，陳永堅便已考察河南，并表示計劃總投資300億到500億元，在河南投資新建一個“煤層氣煤炭一體化開采暨煤化工產(chǎn)業(yè)園”。
