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瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)新興分布式能源市場(chǎng)

南汽輪聯(lián)手GE

打造“小而美”燃機(jī)

南報(bào)網(wǎng)訊 （通訊員 張躍 記者 顧紅梅 張璐）本月，由南京汽輪電機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司與美國(guó)通用電氣（簡(jiǎn)稱GE）聯(lián)手打造的全球首臺(tái)6F.01（5萬(wàn)千瓦級(jí)）燃?xì)廨啓C(jī)，成功在桂林點(diǎn)火，并已實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)運(yùn)行，由此開(kāi)啟了6F.01燃?xì)廨啓C(jī)的全球首例應(yīng)用。

燃?xì)廨啓C(jī)是能源動(dòng)力裝備領(lǐng)域的最高端產(chǎn)品。在燃?xì)廨啓C(jī)“家族”中，5萬(wàn)千瓦級(jí)的“6F.01”屬于中小型機(jī)型，它以天然氣為燃料，排放更低，啟動(dòng)更快，能源利用效率也更高，尤其適合我國(guó)眼下大力發(fā)展的分布式能源項(xiàng)目。在當(dāng)前各地工業(yè)園區(qū)配建的中小型熱電冷聯(lián)供項(xiàng)目和城市供暖、供熱等項(xiàng)目中，這種“小而美”的燃?xì)廨啓C(jī)的市場(chǎng)需求正在逐漸放大。

正是瞄準(zhǔn)這一市場(chǎng)前景，2012年10月，南汽輪與GE公司簽訂了6F.03重型燃?xì)廨啓C(jī)及軸排聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議；2014年5月又簽訂了6F.01燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議。與此前傳統(tǒng)的B型、E型燃?xì)廨啓C(jī)不同，F(xiàn)型燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒溫度高達(dá)1300多攝氏度，對(duì)材料、制造工藝水平都提出了更高的要求。

國(guó)內(nèi)首家使用6F.01燃?xì)廨啓C(jī)的，是華能公司位于桂林世界旅游城的分布式能源項(xiàng)目。該項(xiàng)目一期工程包括3臺(tái)套燃?xì)廨啓C(jī)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組。核心的燃?xì)廨啓C(jī)和其他配套輔助設(shè)施，全部由南汽輪聯(lián)手GE提供。項(xiàng)目建成后，將為桂林世界旅游城七大功能板塊提供電力，為周邊商業(yè)區(qū)和居民區(qū)提供冷暖空調(diào)負(fù)荷，為園區(qū)內(nèi)企業(yè)提供蒸氣，通過(guò)熱、電、冷三聯(lián)供，實(shí)現(xiàn)能源的“梯級(jí)利用”。

經(jīng)過(guò)兩年多的研發(fā)和打磨，今年4月29日，全球首臺(tái)6F.01燃機(jī)順利點(diǎn)火，并于5月6日首次并網(wǎng)成功。

此后10多天，該項(xiàng)目的二號(hào)燃機(jī)也成功運(yùn)行。南汽輪燃?xì)廨啓C(jī)研究所專家告訴記者，在與國(guó)外巨頭聯(lián)手研制世界最先進(jìn)燃機(jī)的過(guò)程中，南汽輪加入了不少含金量極高的自主研發(fā)技術(shù)。例如，南汽輪自主研發(fā)的單層軸排聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)技術(shù)，打破了以往國(guó)內(nèi)聯(lián)合循環(huán)汽輪機(jī)的“雙層”布置格局，整套設(shè)備單層布局，不再需要為其專門(mén)建造一座8—9米高的運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)，這使得整體廠房的高度大大降低，項(xiàng)目投資隨之降低。

對(duì)于未來(lái)市場(chǎng)，企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人信心十足：“近年來(lái)，天然氣等清潔能源進(jìn)入大規(guī)模開(kāi)發(fā)利用階段。6F.01、6F.03等中小型燃?xì)廨啓C(jī)，有望成為國(guó)內(nèi)新興的分布式能源項(xiàng)目的主流機(jī)型。目前，除了桂林項(xiàng)目，南汽輪手中還握有來(lái)自深圳、北京通州、省內(nèi)高郵儀征等地的近20臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)訂單，接待的項(xiàng)目前期咨詢客戶更多?？梢灶A(yù)見(jiàn)，市場(chǎng)需求將可能出現(xiàn)一輪爆發(fā)式增長(zhǎng)。”