公司公告
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2025年度燃?xì)夤こ滔盗校▽I(yè)）中級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評審委員會(huì)評審?fù)ㄟ^人員公示名單[25-11-21]
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關(guān)于2025年度全市燃?xì)夤こ讨屑墝I(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評審工作有關(guān)事宜的通知[25-09-25]
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關(guān)于2025年度全市燃?xì)夤こ讨屑墝I(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格筆試考試和面試評審工作安排的通知[25-09-25]
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2024年度燃?xì)夤こ滔盗校▽I(yè)）中級專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評審委員會(huì)評審?fù)ㄟ^人員公示名單[24-12-10]
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關(guān)于2024年度全市燃?xì)夤こ讨屑墝I(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評審工作有關(guān)事宜的通知[24-09-10]
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關(guān)于2024年度全市燃?xì)夤こ讨屑墝I(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格筆試考試和面試評審工作安排的通知[24-09-06]
北歐海運(yùn)市場對LNG需求上升
挪威LNG供應(yīng)商Skangas稱，LNG作為船用燃料的需求大幅增加，特別是在北歐海運(yùn)市場。
Skangas表示，由于未來航運(yùn)市場環(huán)境法則要求更為嚴(yán)格，使得雙燃料動(dòng)力船舶開始選擇將LNG作為船用燃料進(jìn)行改裝，導(dǎo)致市場上LNG動(dòng)力船數(shù)量增長。
該公司預(yù)計(jì)，未來航運(yùn)市場上LNG加注船需求將有所增長。該公司海事業(yè)務(wù)部門銷售經(jīng)理Gunnar Helmen表示，目前市場上改裝為LNG動(dòng)力船的大多數(shù)船型為渡船和客滾游輪。在該公司2017年已完成的1000次LNG加注作業(yè)中，60%通過卡車對船加注，38%通過碼頭對船加注，2%來自于船對船加注。
Helmen表示，由于未來LNG動(dòng)力船舶種類將越來越多，供應(yīng)模式將更加多樣化，因此LNG加注也需要不同類型的解決方案。該公司將為航運(yùn)市場提供多種解決方案。
Skangas表示，2017年已完成1000次LNG加注作業(yè)，相比前幾年增長60%以上。除此之外，該公司訂造的燃料供應(yīng)船“Coralius”號已于2017年投入運(yùn)營，通過船對船在海上提供LNG加注服務(wù)。
考慮到未來更多航運(yùn)公司將尋求使用清潔替代燃料為船舶提供動(dòng)力，Skangas預(yù)計(jì)未來幾年海上市場對LNG需求將顯著增加。
Skangas表示，由于未來航運(yùn)市場環(huán)境法則要求更為嚴(yán)格，使得雙燃料動(dòng)力船舶開始選擇將LNG作為船用燃料進(jìn)行改裝，導(dǎo)致市場上LNG動(dòng)力船數(shù)量增長。
該公司預(yù)計(jì)，未來航運(yùn)市場上LNG加注船需求將有所增長。該公司海事業(yè)務(wù)部門銷售經(jīng)理Gunnar Helmen表示，目前市場上改裝為LNG動(dòng)力船的大多數(shù)船型為渡船和客滾游輪。在該公司2017年已完成的1000次LNG加注作業(yè)中，60%通過卡車對船加注，38%通過碼頭對船加注，2%來自于船對船加注。
Helmen表示，由于未來LNG動(dòng)力船舶種類將越來越多，供應(yīng)模式將更加多樣化，因此LNG加注也需要不同類型的解決方案。該公司將為航運(yùn)市場提供多種解決方案。
Skangas表示，2017年已完成1000次LNG加注作業(yè)，相比前幾年增長60%以上。除此之外，該公司訂造的燃料供應(yīng)船“Coralius”號已于2017年投入運(yùn)營，通過船對船在海上提供LNG加注服務(wù)。
考慮到未來更多航運(yùn)公司將尋求使用清潔替代燃料為船舶提供動(dòng)力，Skangas預(yù)計(jì)未來幾年海上市場對LNG需求將顯著增加。
