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12月4日，韓國SK集團與中石化山東實華天然氣有限公司(以下簡稱“山東實華“)及膠南市簽訂三方合作協(xié)議，共同開發(fā)該市部分區(qū)域的天然氣業(yè)務，項目總投資額為2500萬美元，這是韓國SK拓展山東市場的又一手筆。 
　　12月5日，記者致電膠南市貿促會，該局相關負責人透露，此前的4月26日，山東實華與新加坡城市燃氣私人有限公司就此項目已有協(xié)議，后因種種原因“流產(chǎn)“。而“韓國SK在該項目中預計投資500萬美元，但目前尚處于意向階段，具體合作情況還不得而知。“
　　“緣起“中石化天然氣終端
　　提起山東實華，其雄厚的政府背景已成為業(yè)內公開的秘密。
　　早在2001年，中石化在“氣化山東“豪情規(guī)劃下，將山東的天然氣管網(wǎng)建設分為“三步走“。第一步：打通濟南--青島的天然氣管網(wǎng)大動脈；第二步：建設從鄂爾多斯-濟南-濟寧的天然氣管網(wǎng)大北線，為西部天然氣進入齊魯做好準備；第三步：建設由中原油田-濟寧-臨沂-日照-青島、日照-青島-威海(煙臺)天然氣管道。在此“三步走“之下，山東基本形成一個環(huán)狀天然氣管網(wǎng)結構，并占據(jù)終端。
　　為了謀定山東天然氣終端，盡早開展天然氣輸氣干線的鋪設和下游市場的開拓。2003年初，中石化與山東魯信投資控股有限公司合資成立兩個公司——注冊地在濟南的山東天然氣管道有限公司，全權負責山東省內的天然氣管網(wǎng)規(guī)劃、建設與管理，中石化控股65%；另一個是注冊地在青島的山東實華天然氣有限公司，該公司全權負責中石化山東省內管道天然氣的銷售與天然氣下游利用項目的開發(fā)，雙方各占50%股權。正如業(yè)內人士所言：“魯信的背后有山東省政府揮之不去的影子，由此中石化謀定山東。“
　　與此同時，中石化位于青島膠南市天然氣上岸項目也從2004年9月開工建設。該項目總投資45億，設計規(guī)模一期工程為300萬噸/年(約40億立方米/年)，遠期規(guī)模為500萬噸/年。
　　中石化高管方面曾稱，此項目將于2008年前投入運營，而記者從山東實華獲悉，“目前工程進度緩慢，要按預期運營已不大可能。“
　　就在此背景下，韓國SK集團以合資的方式適時地進入青島城市燃氣運營業(yè)務。而在此前的山東，SK進入人們視野的——是為數(shù)不多的液化石油氣(LPG)加氣站項目。
　　多頭逐鹿引發(fā)燃氣“發(fā)燒“
　　此次韓國SK與山東實華的合作引燃了青島燃氣市場的“冬日烈火“，使本已波濤洶涌的青島燃氣市場再掀波瀾。
　　“天然氣項目啟動后，山東將形成雙向多氣源供氣格局，即國內管輸天然氣和國際進口的天然氣。“山東實華相關負責人表示。
　　毫無疑問，山東天然氣長輸管道的建設及其網(wǎng)絡式的終端用戶的鋪設和改造，必將帶來終端銷售市場的繁榮。
　　這一說法在青島市政公用局燃氣管理處相關負責人處得到印證：天然氣供應市場蛋糕越來越大，以2005年為例，青島市實際天然氣供應6610萬立方米，每立方市場銷售價格平均2.4元計算，市場就有1.5億元之大，且隨著半島制造業(yè)、燃氣電廠等項目的帶動，市場處于快速增長期。“龐大的市場空間是吸引燃氣公司不斷進入的主要原因“。
　　外資巨頭如港華(香港中華煤氣)所屬的青島中即港華煤氣有限公司和青島東億港華煤氣有限公司(12月5日已歸屬香港百江燃氣所有)，華燊燃氣，河北民營企業(yè)新奧燃氣，青島泰能燃氣及青島市燃氣集團早已在青島燃氣市場上演“龍爭虎斗“。
　　青島市市政公用局燃氣管理處相關負責人介紹，目前青島市內四區(qū)和城陽區(qū)、嶗山區(qū)部分天然氣供應市場主要由泰能集團及其合資公司占有。其他郊區(qū)市則呈現(xiàn)出群雄逐鹿的態(tài)勢，如新奧燃氣已在黃島、城陽、膠南、膠州站住腳根，煙臺的埃威燃氣、澳門華燊燃氣進入萊西市場，泰能集團則取得了平度城區(qū)的管道天然氣供應的經(jīng)營權。
　　韓國SK此次加入膠南，而中石化的天然氣終端正在此地，顯然是近水樓臺先得月。
　　據(jù)經(jīng)濟觀察人士分析，SK在山東的業(yè)務由加氣站向其它相關產(chǎn)業(yè)領域擴展，并以此為據(jù)點，向其它區(qū)域輻射，以期形成一體化產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮大而全的優(yōu)勢。
　　SK“王國“版圖再擴
　　提起韓國SK集團，近幾年來，其在中國朝陽產(chǎn)業(yè)領域頻爆大手筆令人應接不暇。
　　早在中韓建交前的1991年，SK集團搶先進入中國市場。據(jù)統(tǒng)計，截至今年5月初，其所屬SK株式會社、SK電信、SK網(wǎng)絡、SK化工等7家企業(yè)，已在中國23個城市(地區(qū))建立了19家分公司和53個當?shù)胤ㄈ耍顿Y涵蓋能源、通訊、交通、海運、建筑、醫(yī)療等眾多領域。
　　“以能源、通訊兩大支柱產(chǎn)業(yè)為核心，把對華合作擴展到全方位。“SK集團崔泰源會長曾多次表示對中國的擴張野心。而其2005對華銷售總額已達2.3萬億韓元。
　　就能源領域而言，SK的擴張線路比較明晰：以沈陽為中心的東北地區(qū)；以山東為中心承接華北與華東；以浙江為中心的華東地區(qū)。在瀝青、潤滑油、煉油、加油(氣)站等業(yè)務領域“跑馬圈地“，打造其能源一體化產(chǎn)業(yè)鏈。
　　早在1995年，SK就與大連大化集團合資設立京谷燃化有限公司，擁有5000噸級和2000噸級泊位碼頭各1個，主營液化石油氣和部分油品銷售。
　　2003年，SK集團與中石化合作以山東省境內的40個加油站為試點，提供專業(yè)汽車快修服務(SpeedMate是SK旗下汽車服務品牌)。
　　2004年底，SK投資800萬美元在青島建成3座加氣站。
　　2005年初，SK集團以2300萬元人民幣控股寧波寶盈瀝青倉儲有限公司。
　　同年7月，其與廣盛電子等中國企業(yè)共同投資2200萬美元，在臺州大麥嶼港合作開發(fā)一期100萬噸重油深加工項目，同時與廣盛電子和普極(香港)電子有限公司簽訂瀝青燃料油加工倉儲項目，一期投資6000萬美元。
　　同年，東北市場上“捷報頻傳“，SK正式啟動沈陽“油改氣“工程，規(guī)劃總投資2.5億建設加氣站12座。2006年底，韓國SK預計將在沈陽及丹東建成三座獨資加油站。
　　日前，SK正積極籌劃與中國化工集團及阿拉酋石油公司在天津合作建設130萬噸乙烯及千萬噸煉油項目，其中僅乙烯項目的總投資就達300余億人民幣。同期，與中化國際(控股)公司設立合資企業(yè)，在魯、蘇、浙、滬四地建設200座加油站的項目也已提上議事日程。
　　如此，SK的跑馬圈地圖已盡現(xiàn)眼底，而此次與中石化在青島膠南的合作則成為其擴張版圖中不大不小的又一手筆。